原水路面打碎压实做基层

《公路路面基层施工技术细则》关于水稳大厚度摊铺压实方面

1 天前  本细则是对原JTJ0342000公路路面基层施工技术规范的一次提升修订，其修订内容涉及基层材料、设计方法与标准、施工工艺等多个层面与内容。新细则鲜明地提出： 以 2015年8月1日  《公路路面基层施工技术细则》关于水稳大厚度摊铺压实方面详解 f日实施。 本细则是对原JTJ0342000公路路面基层施工技术规范的一次提升修订，其修订内容涉 《公路路面基层施工技术细则》关于水稳大厚度摊铺压实方面 2018年7月19日  遵循稳压→轻振动碾压→重振动碾压→胶轮稳压的程序，压至无轮迹为止。 1、采用18~22t的单钢轮振动压路机不少于4台；12~13t双钢轮双驱压路机不少于1台，大于25t轮胎压路机不少于1台。 2、振动压路 市政道路稳定层施工技术，最全的试验、配比、碾压、 2023年7月25日  对基层、旧路面或土基进行放样施工时，应当设置线桩，并要求在直线上每隔15～30m的位置上进行设置，而若是在平曲线上，那么则在每隔10～15m的位置上对 水稳路面工艺摊铺压实 知乎先检查旧水泥路面破损情况，如果旧水泥路面有断板破损先灌浆把 断板粘起来（粘成一个板体）再用共振机利用高频低幅重力锤头把 旧水泥路面砸裂破碎——压路机压实作为垫 水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术百度文库 先检查旧水泥路面破损情况，如果旧水泥路面有断板破损先灌浆把 断板粘起来（粘成一个板体）再用共振机利用高频低幅重力锤头把 旧水泥路面砸裂破碎——压路机压实作为垫 水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术百度文库 先检查旧水泥路面破损情况，如果旧水泥路面有断板破损先灌浆把 断板粘起来（粘成一个板体）再用共振机利用高频低幅重力锤头把 旧水泥路面砸裂破碎——压路机压实作为垫 水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术百度文库 先检查旧水泥路面破损情况，如果旧水泥路面有断板破损先灌浆把 断板粘起来（粘成一个板体）再用共振机利用高频低幅重力锤头把 旧水泥路面砸裂破碎——压路机压实作为垫 水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术百度文库 先检查旧水泥路面破损情况，如果旧水泥路面有断板破损先灌浆把 断板粘起来（粘成一个板体）再用共振机利用高频低幅重力锤头把 旧水泥路面砸裂破碎——压路机压实作为垫 水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术百度文库 先检查旧水泥路面破损情况，如果旧水泥路面有断板破损先灌浆把 断板粘起来（粘成一个板体）再用共振机利用高频低幅重力锤头把 旧水泥路面砸裂破碎——压路机压实作为垫 水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术百度文库

中大：高速公路四改八扩建水稳基层“反开挖回填”快速

2018年10月9日  结论： 济青高速改扩建四改八路面“反开挖回填”，连续快速摊铺压实整体成型科研成果应用，效果显著。 1、横向物料转运车可在反开挖的基槽 2019年4月13日  图：水稳碎石基层级配均匀 基层级配较好： 结构较好，形成嵌挤结构，上下基层连接较好： 嵌挤结构，油层和2层基层连接较好： 嵌挤结构，油层和2层基层连接 水稳碎石基层施工标准化管理原材料路面基层，是在 路基 （或 垫层 ）表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，其材料与质量的好坏直接影响路面的质量和使用性能。基层是整个道路的承重层。起稳定路面的作用。路面基层分为 无机 路面基层百度百科2020年12月7日 62 原材料试验应按照《公路路面基层施工技术细则》（JTGT F20－2015）的规定及招标文件技术规范有关规定进行。 63 施工过程中质量控制的项目、频度和质量标准应符 2021年12月7日 用石灰稳定原中级路面，使其适应做沥青路面和水泥混凝土 路面的基层时,属于石灰砂砾土或石灰碎石土。原水路面打碎压实做基层天然土的含水率常常接近最佳含水率，在此时应安排好机械，填土后随即进行摊铺碾压，防止水分蒸发。在雨季施工时，土的含水率较最佳压实含水率大，此时 适用于各级公路路面的基层。水泥稳定类基层具有良好的整体性、足够的力学强度、抗水性和耐冻性。原水路面打碎压实做基层 天然土的含水率常常接近最佳含水率，在此时应安排好机械，填土后随即进行摊铺碾压，防止水分蒸发。在雨季施工时，土的含水率较最佳压实含水率大，此时 适用于各级公路路面的基层。水泥稳定类基层具有良好的整体性、足够的力学强度、抗水性和耐冻性。原水路面打碎压实做基层 天然土的含水率常常接近最佳含水率，在此时应安排好机械，填土后随即进行摊铺碾压，防止水分蒸发。在雨季施工时，土的含水率较最佳压实含水率大，此时 适用于各级公路路面的基层。水泥稳定类基层具有良好的整体性、足够的力学强度、抗水性和耐冻性。原水路面打碎压实做基层 天然土的含水率常常接近最佳含水率，在此时应安排好机械，填土后随即进行摊铺碾压，防止水分蒸发。在雨季施工时，土的含水率较最佳压实含水率大，此时 适用于各级公路路面的基层。水泥稳定类基层具有良好的整体性、足够的力学强度、抗水性和耐冻性。原水路面打碎压实做基层 天然土的含水率常常接近最佳含水率，在此时应安排好机械，填土后随即进行摊铺碾压，防止水分蒸发。在雨季施工时，土的含水率较最佳压实含水率大，此时 适用于各级公路路面的基层。水泥稳定类基层具有良好的整体性、足够的力学强度、抗水性和耐冻性。原水路面打碎压实做基层 天然土的含水率常常接近最佳含水率，在此时应安排好机械，填土后随即进行摊铺碾压，防止水分蒸发。在雨季施工时，土的含水率较最佳压实含水率大，此时 适用于各级公路路面的基层。水泥稳定类基层具有良好的整体性、足够的力学强度、抗水性和耐冻性。原水路面打碎压实做基层

路面基层、底基层试验检测项目及频率百度文库

级配曲线 路面基层、底基层试验检测项目及频率试验检测项目及频率分项工程ห้องสมุดไป่ตู้试验检测原材名称试验检测项目规定试验检测频率或要求各级实验室应承担的试验检测频率承包商驻地办中心实验室路面基层、底基层水泥细度覆盖面 就目前来看，影响路面水稳基层施工的因素包括：含水量对压实的影响，碾压厚度对压实的影响，碾压遍数对压实的影响，压实机械对压实的影响，详情见下文。 （一）含水量对压实的影响 从一方面来看，在公路路面的施工中碾压需对土颗粒粘结力与内摩阻力 路面水稳基层施工中的压实度影响因素研究 龙源期刊网2013年8月24日  关注 水稳在施工前是要做配合比实验，实验结果主要提供各种原材料在水稳材料中的质量百分比，还有就是该配比水稳材料的最大干密度和最佳含水量，用于指导现场施工。 现场施工中要检测的主要是7天无侧线抗压强度、水泥剂量和 压实度 ，压实度可以在 水稳要做哪些试验？比如压实度，含水量这些。各自的检测 2012年11月2日  打裂压稳技术改造水泥混凝土路面一．概述水泥混凝土路面打裂压稳技术是利用美国技术，使用门式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔4060打裂,经压实后在上面摊铺沥青混凝土面层,该技术可以延缓水泥路面反射裂缝的出现,并能充分利用原路面的强度,根据交通量 打裂压稳技术改造水泥混凝土路面doc 豆丁网3再生料配合：按照设计比例将再生料、水泥、石料等进行充分搅拌，形成再生水稳混合料。4摊铺与压实：将再生料均匀摊铺于路面上，并进行机械压实处理，保证基层的稳定性和平整度。5养护：对施工完成的路面进行养护，使之达到设计要求。 八、质量控制道路路面基层再生水稳混合料施工工法(2)百度文库 3再生料配合：按照设计比例将再生料、水泥、石料等进行充分搅拌，形成再生水稳混合料。4摊铺与压实：将再生料均匀摊铺于路面上，并进行机械压实处理，保证基层的稳定性和平整度。5养护：对施工完成的路面进行养护，使之达到设计要求。 八、质量控制道路路面基层再生水稳混合料施工工法(2)百度文库 3再生料配合：按照设计比例将再生料、水泥、石料等进行充分搅拌，形成再生水稳混合料。4摊铺与压实：将再生料均匀摊铺于路面上，并进行机械压实处理，保证基层的稳定性和平整度。5养护：对施工完成的路面进行养护，使之达到设计要求。 八、质量控制道路路面基层再生水稳混合料施工工法(2)百度文库 3再生料配合：按照设计比例将再生料、水泥、石料等进行充分搅拌，形成再生水稳混合料。4摊铺与压实：将再生料均匀摊铺于路面上，并进行机械压实处理，保证基层的稳定性和平整度。5养护：对施工完成的路面进行养护，使之达到设计要求。 八、质量控制道路路面基层再生水稳混合料施工工法(2)百度文库 3再生料配合：按照设计比例将再生料、水泥、石料等进行充分搅拌，形成再生水稳混合料。4摊铺与压实：将再生料均匀摊铺于路面上，并进行机械压实处理，保证基层的稳定性和平整度。5养护：对施工完成的路面进行养护，使之达到设计要求。 八、质量控制道路路面基层再生水稳混合料施工工法(2)百度文库 3再生料配合：按照设计比例将再生料、水泥、石料等进行充分搅拌，形成再生水稳混合料。4摊铺与压实：将再生料均匀摊铺于路面上，并进行机械压实处理，保证基层的稳定性和平整度。5养护：对施工完成的路面进行养护，使之达到设计要求。 八、质量控制道路路面基层再生水稳混合料施工工法(2)百度文库

《《公路路面基层施工技术规范》(JTJ0342000)(1)

2011年12月6日  现批准发布《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ0342000)，作为行业标准，自2000年10月1日起施行。 1993年发布的《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ03493)同时废止。 该标准由交通部公路科学研究所主编并负责解释，人民交通出版社出版。 请各单位在实践中注意 1 天前  2015年颁布的《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF202015 （下简称新细则） 541 混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。 542 具有足够的摊铺能力和压实功率时，可增加碾压厚度，具体的摊铺 《公路路面基层施工技术细则》关于水稳大厚度摊铺压实方面 2011年12月6日  现批准发布《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ0342000)，作为行业标准，自2000年10月1日起施行。 1993年发布的《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ03493)同时废止。 该标准由交通部公路科学研究所主编并负责解释，人民交通出版社出版。 请各单位在实践中注意 《《公路路面基层施工技术规范》(JTJ0342000)(1)2020年9月29日  4路面基层再生水稳混合料施工操作要点 41水泥稳定再生混合料的配置 对再生集料级配进行配置的时候，需要严格按照设计的标准进行，假如无法达到相关的要求，需要将新型集料进行及时的融入，从而使材料满足设计的要求。道路路面基层再生水稳混合料施工技术探讨中国期刊网1、施工质量检测 2、施工中注意的问题 2、水泥土重型击实试验和7天无侧限抗压强度试验 三、经验总结 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题水泥稳定天然风化岩石做路面基层的若干问题摘 要：通过对天然砂砾土及其混合料的试验研究，结合工程 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题百度文库 1、施工质量检测 2、施工中注意的问题 2、水泥土重型击实试验和7天无侧限抗压强度试验 三、经验总结 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题水泥稳定天然风化岩石做路面基层的若干问题摘 要：通过对天然砂砾土及其混合料的试验研究，结合工程 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题百度文库 1、施工质量检测 2、施工中注意的问题 2、水泥土重型击实试验和7天无侧限抗压强度试验 三、经验总结 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题水泥稳定天然风化岩石做路面基层的若干问题摘 要：通过对天然砂砾土及其混合料的试验研究，结合工程 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题百度文库 1、施工质量检测 2、施工中注意的问题 2、水泥土重型击实试验和7天无侧限抗压强度试验 三、经验总结 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题水泥稳定天然风化岩石做路面基层的若干问题摘 要：通过对天然砂砾土及其混合料的试验研究，结合工程 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题百度文库 1、施工质量检测 2、施工中注意的问题 2、水泥土重型击实试验和7天无侧限抗压强度试验 三、经验总结 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题水泥稳定天然风化岩石做路面基层的若干问题摘 要：通过对天然砂砾土及其混合料的试验研究，结合工程 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题百度文库 1、施工质量检测 2、施工中注意的问题 2、水泥土重型击实试验和7天无侧限抗压强度试验 三、经验总结 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题水泥稳定天然风化岩石做路面基层的若干问题摘 要：通过对天然砂砾土及其混合料的试验研究，结合工程 水泥稳定天然风化岩石做路面底基层的若干问题百度文库

《公路路面基层施工技术细则》关于水稳大厚度摊铺压实方面

2015年8月1日  2015年颁布的《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF202015 （下简称新细则） 541 混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度 宜不大于200mm。 542 具有足够的摊铺能力和压实功率时，可增加碾压厚度，具体的摊铺厚度应根据 2018年12月6日  水稳需要做的实验项目比较多，首先是水稳用到的各种原材料的检测，其次是水稳的配合比实验，在施工过程中还要检测水稳层的压实度、7天无侧线强度、灰剂量、取芯、另外根据要求做弯沉实验。 水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成。市政道路级配层,水稳层需要做什么实验百度知道2016年5月23日  水泥稳定基层就地冷再生是在原损坏的沥青路面上铺一层一定厚度的水泥，并通过再生机加水使其在最佳含水量状态下翻挖、拌和形成再生混合料，通过整形、碾压、养生形成符合设计要求的道路基层的过程。 水稳基层就地冷再生的适用范围如下： 1）原沥 旧沥青路面就地冷再生水泥稳定基层施工技术探讨 技术学术 路面基层，是在 路基 （或 垫层 ）表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，其材料与质量的好坏直接影响路面的质量和使用性能。 基层是整个道路的承重层。 起稳定路面的作用。 路面基层分为 无机结合料 稳定基层和碎、砾石基层 路面基层百度百科2022年4月9日  5 【单选题】级配砾石或天然砂砾用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于 ( )。 6 【单选题】二灰砂砾 (碎石)基层宜采用洒水养护,常温下养护期一般为 ()d,养护期间宜封闭交通,需通行的机动车辆应限速,严禁履带车 级配碎石用做基层时，其压实度不应小于( )；用做底基层时 2022年4月9日  5 【单选题】级配砾石或天然砂砾用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于 ( )。 6 【单选题】二灰砂砾 (碎石)基层宜采用洒水养护,常温下养护期一般为 ()d,养护期间宜封闭交通,需通行的机动车辆应限速,严禁履带车 级配碎石用做基层时，其压实度不应小于( )；用做底基层时 2022年4月9日  5 【单选题】级配砾石或天然砂砾用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于 ( )。 6 【单选题】二灰砂砾 (碎石)基层宜采用洒水养护,常温下养护期一般为 ()d,养护期间宜封闭交通,需通行的机动车辆应限速,严禁履带车 级配碎石用做基层时，其压实度不应小于( )；用做底基层时 2022年4月9日  5 【单选题】级配砾石或天然砂砾用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于 ( )。 6 【单选题】二灰砂砾 (碎石)基层宜采用洒水养护,常温下养护期一般为 ()d,养护期间宜封闭交通,需通行的机动车辆应限速,严禁履带车 级配碎石用做基层时，其压实度不应小于( )；用做底基层时 2022年4月9日  5 【单选题】级配砾石或天然砂砾用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于 ( )。 6 【单选题】二灰砂砾 (碎石)基层宜采用洒水养护,常温下养护期一般为 ()d,养护期间宜封闭交通,需通行的机动车辆应限速,严禁履带车 级配碎石用做基层时，其压实度不应小于( )；用做底基层时 2022年4月9日  5 【单选题】级配砾石或天然砂砾用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于 ( )。 6 【单选题】二灰砂砾 (碎石)基层宜采用洒水养护,常温下养护期一般为 ()d,养护期间宜封闭交通,需通行的机动车辆应限速,严禁履带车 级配碎石用做基层时，其压实度不应小于( )；用做底基层时

一建《公路实务》专题四：路面工程之基层施工技术【黑白版

考点一、路面粒料基层（底基层）施工 一、粒料基层原材料的技术要求 2填隙碎石施工前，应按有关规定准备下承层和施工放样。 3应根据备路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数， 计算每段需要的骨料数量，并应根据运料车辆的车厢体积， 计算每车料的水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术3缺点：• 不能当作水稳基层使用，因为多锤头碎石化破碎的材料达 不到水稳基层级配要求（上面10厘米砸成碎石，下面破碎 材料粒径在3040厘米）。 • 这种技术是利用锤头的自重力砸裂水泥板，对路面的震动 水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术百度文库2023年3月23日  多锤头破碎机打碎压实法 破碎不均匀,不能完全消除反射裂缝； 对路面基层和基础冲击破坏大,必须重新铺筑水稳基层后才能加铺沥青面层； 振动力大,对地下结构物及周边建筑有影响，施工扰民； 价格低廉。共振碎石化与多锤头碎石化对比 知乎2012年7月31日  测量放样——布置料堆——整理路槽——摊铺碎石——预压——浇灌泥浆——撒嵌缝料——碾压 84泥结石路面的厚度要求及铺设方法 泥结碎石路面厚度一般为两层铺筑，上层厚度6~10cm，下层厚度9~14cm。 85泥结石的摊铺 在路槽筑好后, 按松铺厚 泥结石路面需要做哪些试验百度知道2018年9月5日  公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 进入21世纪，中国公路建设高速发展，原来修建的水泥混凝土路面大多数都出现了如路面裂缝、坑槽等病害，故需逐渐开始对路面进行大修改造。 为保持原路面标高，路面大修改造时需挖除水泥混凝 公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 2018年9月5日  公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 进入21世纪，中国公路建设高速发展，原来修建的水泥混凝土路面大多数都出现了如路面裂缝、坑槽等病害，故需逐渐开始对路面进行大修改造。 为保持原路面标高，路面大修改造时需挖除水泥混凝 公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 2018年9月5日  公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 进入21世纪，中国公路建设高速发展，原来修建的水泥混凝土路面大多数都出现了如路面裂缝、坑槽等病害，故需逐渐开始对路面进行大修改造。 为保持原路面标高，路面大修改造时需挖除水泥混凝 公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 2018年9月5日  公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 进入21世纪，中国公路建设高速发展，原来修建的水泥混凝土路面大多数都出现了如路面裂缝、坑槽等病害，故需逐渐开始对路面进行大修改造。 为保持原路面标高，路面大修改造时需挖除水泥混凝 公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 2018年9月5日  公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 进入21世纪，中国公路建设高速发展，原来修建的水泥混凝土路面大多数都出现了如路面裂缝、坑槽等病害，故需逐渐开始对路面进行大修改造。 为保持原路面标高，路面大修改造时需挖除水泥混凝 公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 2018年9月5日  公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究 进入21世纪，中国公路建设高速发展，原来修建的水泥混凝土路面大多数都出现了如路面裂缝、坑槽等病害，故需逐渐开始对路面进行大修改造。 为保持原路面标高，路面大修改造时需挖除水泥混凝 公路养护网：水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究

灰土基层压实度控制及检测之探讨 豆丁网

2015年1月5日  灰土基层施工前，一般要进行原 材料的质量检查，并选用合格的拟用材料做标准试验，包括石灰剂量检测标准曲线（方程）、混合料级配（由强度决定）、最大干密度标准试验等。在最大干密度标准试验报告中，只有设计石灰剂量下的灰土最大干 2015年2月2日  水泥稳定碎石类路面基层压实度检验方法doc 水泥稳定碎石类路面基层、底基层施工检测方法近年来，随着大型机械设备组合施工工艺的逐步定型，无论从施工质量和施工速度上都实现了优质、高效的目的，因此，相应的施工质量检测试验无论从设备配置，还是 水泥稳定碎石类路面基层压实度检验方法 豆丁网2017年7月15日  一、透水混凝土碎石基层做法 1、准备工作 准备路基层，表面应平整、坚实、没有任何松散和软弱地点、强度、渗透性满足要求，平整度和压实度符合透水路基要求，标高符合设计要求。 2、计算材料用量和备料 根据隔断面层、路基的宽度、厚度及预定的 透水混凝土基层做法大厚度水稳基层施工工艺及压实度检测方法 （9）混合料自加水开始至碾压完毕不宜超过3个小时，不得超过水泥的初凝时间，按试验段确定的合适的延迟时间严格施工。 5、养生和交通管制 碾压完成后及时进行养生。 养生时间不应少于7d（36cm基层的养生期 大厚度水稳基层施工工艺及压实度检测方法百度文库2018年11月8日  针对级配碎石基层作为过渡层的倒装结构，本文主要是通过对其原材料性能，配合比设计，施工工艺等的研究总结分析，以提高级配碎石性能，降低行车荷载所引起的永久变形及其他性能。 原材料的性能 级配碎石基层由于没有粘结料的粘结作用，其强度主要 级配碎石基层性能研究综述设计 2018年11月8日  针对级配碎石基层作为过渡层的倒装结构，本文主要是通过对其原材料性能，配合比设计，施工工艺等的研究总结分析，以提高级配碎石性能，降低行车荷载所引起的永久变形及其他性能。 原材料的性能 级配碎石基层由于没有粘结料的粘结作用，其强度主要 级配碎石基层性能研究综述设计 2018年11月8日  针对级配碎石基层作为过渡层的倒装结构，本文主要是通过对其原材料性能，配合比设计，施工工艺等的研究总结分析，以提高级配碎石性能，降低行车荷载所引起的永久变形及其他性能。 原材料的性能 级配碎石基层由于没有粘结料的粘结作用，其强度主要 级配碎石基层性能研究综述设计 2018年11月8日  针对级配碎石基层作为过渡层的倒装结构，本文主要是通过对其原材料性能，配合比设计，施工工艺等的研究总结分析，以提高级配碎石性能，降低行车荷载所引起的永久变形及其他性能。 原材料的性能 级配碎石基层由于没有粘结料的粘结作用，其强度主要 级配碎石基层性能研究综述设计 2018年11月8日  针对级配碎石基层作为过渡层的倒装结构，本文主要是通过对其原材料性能，配合比设计，施工工艺等的研究总结分析，以提高级配碎石性能，降低行车荷载所引起的永久变形及其他性能。 原材料的性能 级配碎石基层由于没有粘结料的粘结作用，其强度主要 级配碎石基层性能研究综述设计 2018年11月8日  针对级配碎石基层作为过渡层的倒装结构，本文主要是通过对其原材料性能，配合比设计，施工工艺等的研究总结分析，以提高级配碎石性能，降低行车荷载所引起的永久变形及其他性能。 原材料的性能 级配碎石基层由于没有粘结料的粘结作用，其强度主要 级配碎石基层性能研究综述设计

旧混凝土路面层冷再生水泥稳定碎石在市政道路基层施工中的

2020年11月3日  12旧混凝土路面层冷再生水泥稳定碎石技术优点和应用前景121利用现有的破碎砼块取代碎石骨料，做水泥稳定碎石响应了国家节能环保政策。 减少开山取石和占用土地，避免环境污染和水土流失，有利于树立市政道路建设良好的社会形象。 122依据西安 2008年10月24日  1)各类基层、底基层的集料压碎值。 ①填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的05～07倍。 用做基层时，最大粒径不应超过60mm；用做底基层时，最大粒径不应超过80mm。 填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的 一级公路水泥粉煤灰基层压实度的要求是多少百度知道2022年9月23日  水稳需要做的实验项目比较多，首先是水稳用到的各种原材料的检测，其次是水稳的配合比实验，在施工过程中还要检测水稳层的压实度、7天无侧线强度、灰剂量、取芯、另外根据要求做弯沉实验。 问题六：水稳要做哪些试验？比如压实度，含水量这些。水稳需要做哪些试验 百度知道2017年9月13日  同时还要做击实试验，施工完成后还要到现场做压实度试验、厚度、弯沉等。到沥青路面了，沥青路面一般包括下、中、上面层，所用到的材料需要做检验，粗集料、细集料、填料、沥青等等，试验比基层底基层的材料要多，具体做什么可以看规范。水稳基层和沥青路面都要做什么试验？具体看什么书？有试验 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析 f配合比高很多，所得到的湿料重就比较大，导致湿密度较大，实测干密度=湿密度/（1+001 平均含水量），平均含水量一定的条件下，湿密度越大，现场实测干密度就越大，导致压实 度很可能超过 100%，反之，如果 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析百度文库 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析 f配合比高很多，所得到的湿料重就比较大，导致湿密度较大，实测干密度=湿密度/（1+001 平均含水量），平均含水量一定的条件下，湿密度越大，现场实测干密度就越大，导致压实 度很可能超过 100%，反之，如果 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析百度文库 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析 f配合比高很多，所得到的湿料重就比较大，导致湿密度较大，实测干密度=湿密度/（1+001 平均含水量），平均含水量一定的条件下，湿密度越大，现场实测干密度就越大，导致压实 度很可能超过 100%，反之，如果 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析百度文库 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析 f配合比高很多，所得到的湿料重就比较大，导致湿密度较大，实测干密度=湿密度/（1+001 平均含水量），平均含水量一定的条件下，湿密度越大，现场实测干密度就越大，导致压实 度很可能超过 100%，反之，如果 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析百度文库 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析 f配合比高很多，所得到的湿料重就比较大，导致湿密度较大，实测干密度=湿密度/（1+001 平均含水量），平均含水量一定的条件下，湿密度越大，现场实测干密度就越大，导致压实 度很可能超过 100%，反之，如果 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析百度文库 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析 f配合比高很多，所得到的湿料重就比较大，导致湿密度较大，实测干密度=湿密度/（1+001 平均含水量），平均含水量一定的条件下，湿密度越大，现场实测干密度就越大，导致压实 度很可能超过 100%，反之，如果 公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析百度文库

路面基层（底基层）的材料要求 知乎

2019年9月29日  1：无机结合料稳定基层原材料的技术要求 1：强度等级为325或425，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。 2：水泥初凝时间大于2小时，终凝时间在610小时之间。 1：高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。 2：二级及以下公路使